鋼筋混凝土鋪路板選廣東邦堅，質量好，價格實在
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一、混凝土鋪路板簡介與使用
混凝土路面板是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，它是一種高級路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續配筋混凝土、預應力混凝土等各種路面。
二、混凝土鋪路板國內發展歷史
中國于20世紀20年代末開始在少數大城市的道路和飛機場跑道上鋪筑混凝土路面。1932～1933年在南京至杭州國道上鋪筑了長500米、寬5.5米的混凝土路面試驗段。1940年在北京至天津公路上鋪筑了長120公里、寬3米的混凝土路面。1948年在南京飛機場跑道上鋪筑長2200米、 寬45米、 厚30厘米的鋼筋混凝土道面。到50年代，隨著水泥工業的發展，在中國的一些大、中城市的干道以及飛機場跑道上，開始大規模鋪筑混凝土路面。70年代初以來，某些省在公路干線上開始鋪筑混凝土路面。中國的飛機場跑道，幾乎全部都采用混凝土道面。中國混凝土路面大多是用素混凝土按單層就地澆筑而成，但少數也有采用裝配式預制板，或做成雙層式，或配有鋼筋。
三、混凝土鋪路板的組成
水泥混凝土路面由墊層、基層及面層構成。
墊層，在溫度和濕度狀況不良的城鎮路面道路上，應設置墊層。以改善路面結構的使用性能。
基層，基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強且堅實、平整、整體性好。
面層，水泥混凝土面層應具有足夠的強度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。
四、混凝土鋪路板怎么施工
混凝土路面施工的一般工序是：①安裝邊模、接縫嵌條、傳力桿和鋼筋網等；②拌和混凝土混合料并運至工地；③攤鋪與振搗混凝土混合料；④整平混凝土表面并刷毛或刻防劃滑小槽；⑤養生與填縫。此外,還有試用真空吸水、振動碾壓等工藝于混凝土路面施工中。
在早年，混凝土路面的施工使用鋼制軌模，它一方面作為邊模，一方面又可供具有鋼輪的混凝土拌和機、運料車、攤鋪機和振搗機等行駛操作。20世紀40年代，一些工業發達國家混凝土路面施工已全盤機械化，從基礎整形、軌模安裝與拆卸、混凝土拌和、攤鋪、搗實與整面,直到切縫、填縫與養生等工序，都使用專門機械,進行流水作業。
1960年出現了滑模式水泥混凝土路面鋪筑機（見水泥混凝土路面鋪筑機械），機尾兩側裝有模板隨機前進，攤鋪、振搗、整面與刻槽等作業順序完成，成型的路面即在機后延伸出來。此外，還有一種混凝土路面聯合鋪筑機，它行駛一次即能使路基成型，并攤鋪、壓實基層，再于其上鋪筑混凝土板。
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